Ruĝa flago HS5

La fonto de la ĉasio de la Hongqi HS5 estas malsama.Iuj diras, ke ĝi venas de Mazda, kaj iuj diras, ke ĝi venas de Volkswagen.Fakte, la du markoj estas trankvilaj rilate al ĉasio, kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj ĉasiostrukturoj de la Hongqi HS5 estas sendependaj.Penda sistemo, kaj la enkonduko de plentempaj kvarradaj sistemoj-modeloj en la supraj modeloj, entute aspektas bone, ĉar la tiel nomata heroo ne demandas la fonton, ne gravas de kie venas la ĉasio, kio gravas. estas la rendimento de la ĉasio, kiu estas de la provvetura sperto.Vidante, ke la HS5 estas ankoraŭ tre komforta por stiri, la uzado ankaŭ estas tre komforta. Tiam, laŭ spaco, la vetursento de la ruĝa flaga aŭto ĉiam estis tre komforta, do la HS5 heredas ĉi tiun bonan tradicion, la grandecon de la aŭto Ĝi estas 4760x1907x1700mm kaj la aksdistanco estas 2870mm.Oni povas vidi el la parametroj, ke la spaco sentas bone.Kiel mezgranda SUV, la Hongqi HS5 havas altan rajdan komforton. Poste, ni rigardu la potencon.La HS5 uzas 2.0T turboŝarĝitan motoron kun maksimuma ĉevalforto de 224 ĉevalforto kaj pintmomanto de 340 Nm.La ĝenerala sento ankoraŭ estas bona.Jes, kaj HS5 uzas 6-rapidecan aŭtomatan manan transdonon, fidindeco kaj glateco estas rimarkindaj.Koncerne agordon, HS5 estas ekipita per nova norma poŝtelefona interkonekto, 4 USB-havenoj en la aŭto (kaj subtenas sendratan ŝargon), aŭtoreton. servoj, aŭta Wi-Fi, kaj subtenas moveblajn programojn Aŭto-serĉo, teleregado de klimatizilo, starto/halto, porda seruro-kontrolo, veturila stato-montrado kaj informa servo funkcioj.Krom la malaltkvalita durada transmisio, la aliaj kvar modeloj estas ekipitaj per panoramaj suntegmentoj, elektraj pordegoj kaj panoramaj bildoj;samtempe, ili estas ekipitaj per monitorado de pneŭpremo, antaŭaj kaj malantaŭaj parkumradaroj (malaltaj kaj meznivelaj kun 4 antaŭaj kaj 4 malantaŭaj, kaj altnivelaj kun 6 malantaŭaj 4) kaj uzeblaj agordoj kiel antaŭaj kaj malantaŭaj videobildoj. estas normaj, kaj entute HS5-agordo estas ankoraŭ tre riĉa.